Fueron especialmente construidos para cubrir la ruta a Huancayo en Inglaterra (1950) y en Romanía (1982), la estructura y los detalles de los coches se conservan hasta hoy con muy pocas modificaciones.
La disposición frontal de cuatro asientos con una mesita al centro, hace que viajar en este coche sea ideal para conversar sobre la belleza de la ruta, escribir y para los juegos de mesa. Los asientos, tapizados con terciopelado verde, son rectos (no reclinables) y las ventanas superiores se pueden abrir.
